Организация складского обслуживания производства

Складское хозяйство является Неотъемлемой частью любого предприятия Оно представляет собой оперативное подразделение, призванное обеспечивать бесперебойную работу всех производственных цехов и участ тков В функции складского хозяйства входят::
• приемка материальных ценностей;

• предварительная подготовка материалов к производственному потреблению (сортировка, сушка и т п);

• обеспечение сохранности материальных ценностей;

• снабжение производства всеми необходимыми материалами и комплектация участков и рабочих мест;

• отгрузка готовой продукции

Складское хозяйство крупного промышленного предприятия представляет собой сложную систему, состоящую из сети складов со специальными устройствами и оборудованием для перемещения, штабелирования и хранения материалов, а также с весовым и измерительным оборудованием, вычислительной техникой, противопожарнымы средствам.

Склады являются одним из важнейших элементов системы складского хозяйства - это здания, сооружения и устройства, предназначенный для приемки, размещения и хранения поступивших на них товаров, подг подготовки их к потреблению и отпуску их потребителю Объективная необходимость в специально оборудованных местах для содержания запасов существует на всех стадиях движения материального потока начиная в т первичного источника получения сырья и Заканчивая конечным потребителем Этим объясняется наличие большого количества разнообразных видов складов (рис. 2424).

Рис 24 Материальные склады в системе производственного процесса промышленного предприятия: - направление материальных потоков;

1 - снабженческие, 2 - производственные, 3 - сбытовые

Материальные склады на промышленном предприятии подразделяются на снабженческие, производственные и сбытовые

снабженческие склады находятся в ведении службы материально-технического снабжения В них хранятся сырье и материалы, предназначенный для обеспечения непрерывного и бесперебойного производственного процесса.

К производственным относятся склады полуфабрикатов и промежуточные межцеховые (литья, поковок и т п) Они находятся в подчинении руководства цехов

сбытовые склады находятся в ведении службы сбыта предприятия В них хранится готовая продукция, подлежащая отгрузке потребителям Время хранения продукции на складе регламентируется накоплением отгр рузочных норм и комплектуется согласно планам поставки продукциии.

По видам перерабатываемых материалов склады подразделяются на специализированные и универсальные

Специализированные склады предназначены для хранения определенных видов материалов (металлов, топлива, шахтовых материалов, ГСМ и т п), универсальные - для хранения РАЗЛИчНЫХ видов материалов

Кроме того, в состав складского хозяйства входят специальные устройства: бункеры хранения сыпучих материалов, резервуары для хранения жидкостей и др

Склады классифицируются и по другому признакам В широком диапазоне варьируются размеры складов - вот небольших помещений общей площадью в несколько сотен квадратных метров, до складов-гигантов, зани имающих площади в сотни тысяч квадратных метров.

Различаются склады и по высоте укладки грузов В одних груз хранится на высоте, а не превышающем человеческого роста, в других необходимы специальные устройства, способные поднять и точно уложить декабря уз в ячейку на высоте 24 м и более.

Склады могут иметь разные конструкции: размещаться в отдельных помещениях (закрытые), иметь только крышу или крышу и одну, две или три стены (полузакрытые) Некоторые грузы вообще хранятся вне помеще ений на специально оборудованных площадках, в так называемых открытых складах В составит может создаваться и поддерживаться специальный режим, например температура, влажностьть.

Состав может предназначаться для хранения товаров одного предприятия (склад индивидуального пользования), а также на условиях лизинга или сдаваться в аренду физическим либо юридическим лицам (склад к коллективного пользования, или \"склад-отель\"ель").

Различают склады и по степени механизации складских операций: немеханизированные, механизированные, комплексно-механизированные, автоматизированные и автоматические

Существенным признаком склада является возможность доставки и вывоза груза с помощью автомобильного, железнодорожного или водного транспорта Склады, имеющие подведенную железнодорожную ветку для под дачи и уборки вагонов, называются прирельсовыми.

Складские операции условно делятся на две группы:

• собственно складские (или по системе складирования - выгрузка и приемка поступающих грузов, размещение и хранение продукции отпуск ее потребителям и т п);

• вспомогательные производственного характера (распаковка, сортировка, комплектование, сборка материалов и изделий в партию к отправке, упаковка готовой продукции и т п)

Объем складских операций определяется:

• общим объемом и интервалом поставок и отправок материалов;

• размером партий поставок и отправок материалов;

• видом и типом материалов, условиями его хранения;

• перечнем вспомогательных операций;

• условием механизации и автоматизации складских операций;

• видом транспорта и др

Основные складские операции осуществляются в системе складирования Состав и последовательность их выполнения Представлены на рис 25

Рис 25 Операции системы складирования

Организация тарного хозяйства

Тарное хозяйство является самостоятельным подразделением вспомогательного производства, близко связанными со складским хозяйством, в частности со сбытовыми составом Такая связь объясняется тем, что ООО Варнаи продукция, как правило, отправляется потребителям в определенной упаковке, таре Это необходимо для того, чтоб обеспечить сохранность материальных ценностей в процессе выполнения погрузочно-р азгрузочных работ и их перевозкаке.

Тара - это изделие, куда помещаются материалы, полуфабрикаты или готовая продукция с целью их качественной и количественной сохранности при транспортировке с места производства до места хранения или и потребления Назначение тары:

• предохранять груз от порчи из-за механических воздействий (удары, сотрясения), загрязнения и воздействия внешней среды (температура, атмосферные осадки и т п);

• предохранять груз от потерь при хранении и транспортировке;

• сокращать время погрузки-разгрузки и создавать удобства при обращении с грузом

Состав и организация тарного хозяйства зависят от вида продукции предприятия, требований потребителя к ее фасовке, упаковке и таре, а также от кооперирования с предприятиями - поставщиками

тары и упаковочных материалов Обычно часть тары и средств упаковки компании производят самостоятельно, для чего создаются специальные подразделения (цеха, участки) Основную часть тары предприятия я получают от специализированных предприятий - бочки, стеклянные банки, металлические контейнеры и ддр.

Использование тары и упаковки в производстве включает такую ??обязательную операцию, как маркировка (указывается вид груза, его количество, требования к перевозке, грузоотправитель и грузополучателя специальные требования по сохранности груза и т п.).

Механизация погрузочно-разгрузочных и складских работ

Несмотря на общее развитие механизации и автоматизации производственных процессов, погрузочно-разгрузочные и складские работы пока еще остаются одной из сфер производства, где преобладает тяжелый, м малопроизводительны, непрестижный ручной труд На ЭТИХ работах, как отмечалось, занято 30-40% общей численности вспомогательных рабочих Причем количество занятых на ЭТИХ работах ежегодно увеличивая тся на 1-1,5 %.

Механизация и автоматизация транспортных, погрузочно-разгрузочных и складских работ дают значимый экономический эффект Расчеты показывают, что 100 тыс. руб (исчисление принято в ценах 1990 г) капы итальных вложений на механизации транспортно-складских работ позволяют высвободить более 50 рабочих, занятых неквалифицированным трудом [37] При этом очень важно выбрать Наиболее целесообразные машин ы и механизмы, позволяющие выполнить эти работы Наиболее производительнаельно.

При выборе подъемно-транспортных средств для выполнения по-грузочно-разгрузочных работ следует руководствоваться экономической эффективностью тех или Иных машин и механизмов

Для складской переработки затаренных и штучных грузов применяются различные тележки, конвейеры, краны, авто-, электропогрузчики и др Для переработки сыпучих грузов используются грейферные краны, май ранспортеры, бункеры и др При выборе вида машины или механизма особое внимание следует уделять эксплуатационной надежности и соответственно условиям и объему предполагаемых рабоот.

Для перемещения грузов в горизонтальном и наклонном направлениях на небольшие расстояния применяются различные ручные тележки Целесообразность их применения ограничивается массой перемещаемого декабря УЗА и живой силой рабочего Поэтому на большинстве предприятий для этого применяются электротележки (электрокары) различной грузоподъемностити.

При перемещении сыпучих кусковых материалов и штучных грузов целесообразно применять конвейеры различной конструкции и шнековые устройства

Для перемещения грузов в вертикальном направлении применяются электроштабелеры, грузовые лифты, Элеваторы

Значительное место в выполнении погрузочно-разгрузочных работ занимают механизмы, перемещающие грузы в смешанных направлениях - горизонтальном, вертикальном и наклонном

Авто-и электропогрузчики позволяют загружать и разгружать железнодорожные вагоны и автомашины, перемещать и поднимать грузы на большую высоту, выполнять штабелеровочные работы Наличие съемных грузо озахватных приспособлений позволяет применять эти механизмы при переработке штучных, затаренных и сыпучих грузов, использовать их на различных производственно-складских операциях.

Для погрузки-разгрузки крупногабаритных и тяжелых грузов предназначены краны различной конструкции

Самоходные стреловые краны, установленные на автомобильном, пневматических и гусеничном ходу, обладают хорошей маневренностью, возможностью поворота вокруг оси на 360 и обслуживания больших площад дей при незначительных габаритных размерах, с большой скоростью передвижения Их недостатки - небольшая устойчивость, большая масса и высокая стоимость.

Передвижные пролетные краны (мостовые, козловые, велосипедные) широко применяются при переработке Не только тяжеловесных и крупногабаритных грузов, но и, что самое главное, при большом их количестве е либо необходимости постоянного их перемещений.

Ручные краны и электротали (кран-балки) применяются при необходимости перемещения грузов массой 0,25-5 т в сравнительно небольшие расстояния (до 250 м) Они передвигаются по подвесного монорельсового ном пути и управляются с земли.

В складского хозяйства предприятий широко применяются краны-штабелеры и межстеллажные подъемники Они выполняют в пределах складов следующие операции: транспортировку грузов, укладку в ячейки стеллажей и или в штабелях, частичное или полное изъятие грузов из ячеек стеллажей Их преимущество - возможность дистанционного управления с пульта вручную или с помощью компьютерных программмм.

Контрольные вопросы и задания

1 Новые элементы организации ремонта оборудования в системах ЕСППР и ТСТОР, внедряемые на промышленных предприятиях

2 Как устанавливается для каждой единицы оборудования категория сложности?

3 Чем отличаются и как рассчитываются объемы ремонтных работ за год и за цикл?

4 Благодаря каким факторам достигается экономия энергоресурсов на предприятии?

5 Предприятие переходит на выпуск новой продукции Как на основе энергетического баланса установить плановый расход энергии, необходимой для производства новой продукции?

6 Какая система обеспечения рабочих мест инструментом в массовом производстве является прогрессивной?

7 Чем различается переходящий запас инструмента в цехе (ИРК) и ЦИСе?

8 Какие показатели работы транспортных средств улучшаются при организации агрегатно-участкового метода их ремонта?

9 Какие новые системы организации транспортного хозяйства на предприятии повышают эффективность использования транспортных средств?