94 СЛЕДЫ СРЕДСТВ СОВЕРШЕНИЕ ПРЕСТУПЛЕНИЯ

Средства совершения преступления - это материальные объекты, используемые для достижения преступного результата Это могут быть топор, камень, палка, отмычка, автомобиль, взрывчатка, ядовитое или сильнодействующее вещество

Криминалистическая трасология объектом исследования считает орудия взлома, оружие, транспортные средства, инструменты и предметы

Оснащение взлома - это специально изготовленные, переработаны или приспособлены для умышленного применения при совершении преступлений средства (лом, \"балерина\", \"клешня рака\") К орудий взлома не относятся инструменты, которые могу ут быть использованы для осуществления взлома Например, топор, стамеска могут быть средствами совершения преступления, но не орудиями взлома От орудий взлома необходимо отличать также предметы (скажем, каменный инь, палку), не являются инструментами, то есть не приспособлены для трудовой деятельности, но могут быть применены с целью взлома По механизму образования следов средства совершения преступления подразделяются на следующиеину поділяються на такі:

• орудия (орудия взлома, инструменты и приборы, предметы);

• оружие (огнестрельное, холодное);

• источника повышенной опасности (транспортные средства, механизмы, оборудование производственного и бытового назначения);

• физические явления (электрический ток, излучения, сильнодействующие и ядовитые вещества);

• явления природы (землетрясение, огонь, вода)

Следы средств совершения преступления образуются преимущественно в результате механического воздействия Различают следующие виды движения средств совершения преступления прямолинейный, прямолинейно-поступательное, возвратно-поступательное, о бертально-поступательное и вращение-плод Каждому виду движения соответствуют определенные следуетди.

При прямолинейного движения объект образует следы, перемещается перпендикулярно к объекту, который воспринимает их, и образует следует тиснение вследствие формирования, разрушения, остаточной деформации, нашару ие, перераспределения частей вещества, изменения и перестройки внутренней структуры объекта.

При прямолинейно-поступательного движения объект образует следы, перемещается под действием двух сил, направленных по вертикали и горизонтали, вдоль поверхности, воспринимает следы и одновременно давит на поверхность й В результате образуются следы скольжения в виде системы валиков и канавкив.

При возвратно-поступательном движении объект образует следы, поочередно меняет направление горизонтального движения, а под действием вертикальной силы разрезает предмет В результате образуются следы распила или трения

При вращательно-поступательном движении объект образует следы, вращается и одновременно перемещается прямолинейно

При вращения-качения объект образует следы, вращаясь вокруг оси, перемещается по поверхности, воспринимающей следы, образуя поверхностные или объемные следы качения (следы колесных транспортных ср асоби) Гусеничный транспорт образует следы по схеме прямолинейного движения, а следы Полозкова транспорта образуются так же, как следы скольжения при прямолинейно-поступательному русі.

Следы орудий взлома и других средств совершения преступлений фиксируют на основе общих правил и приемов с помощью фотографирования, измерения, описания, копирование, моделирование, изъятие следов вместе с с предметом Для моделирования следов на дереве часто применяют пластилин, пасту К, сиеласт, Стенс и воск На металлических объектах используют легкоплавкий металл - сплав Вуда, который применяют в зубопротезной практике, пасту К, сиеласт и др. Однако рекомендуется изымать следы вместе с предметом Окрашенные следы и следы контакта орудий обязательно нужно удалять с предметом, на котором вон и оставленышені.

Следы транспортных средств разделяют по видам транспорта (самоходным и несамоходным) Каждый из них делятся на колесный, гусеничный и полозьях Колесный транспорт оставляет следы качения, гусеничный - - тиснение, полозьях - скольжение Следы качения и тиснения могут быть объемными, поверхностными и окрашенными; иногда объемные следы содержат частицы вещества, отличается от материала, фор ет следует Следы транспортных средств содержат признаки ходовой части транспорта: вид, ширину колеи, базу транспортного средства, количество осей и колес, модель ши шин.

Следует одного колеса, трака, полоза называют беговой дорожке Две параллельно расположенные беговые дорожки образуют путь Расстояние между осями транспортного средства называют базой Измеряют ее между следами передних и задних колес, которые образуются на месте стоянки транспорта Ширина колеи - это конструктивный признак ее измеряют между центрами дорожек, а если путь состоит из спаренных дорожек - от линии отсчета, проведенной между беговыми дорожками В оборотных дорожке выделяют ширину протектора, т.е. ширину рисунка, который образуется в следе, и общую ширину следа, которую называют шириной беговой к Рожковоріжки.

Следует торможение - это длина беговой дорожки от начала торможения транспорта до полной его остановки Этот след состоит из двух частей Первая отражает начало торможения, в ней следует прерывисто ый, потому колесо полностью не заблокировано и продолжает вращаться Позже оно полностью прекращает вращаться и скользит по дороге, образуя вторую часть - следует скольжения, который еще называют вслед юзюза.

Следы транспортных средств фиксируют съемкой измерением, описанием, копированием, моделированием, изъятием следа вместе с предметом На месте дорожно-транспортного происшествия (ДТП) изготавливают панорамы рамным способом следует беговой дорожки, длина которой равна длине окружности колеса, подробно фиксируют особенности строения рисунка протектора и изготавливают слепки этой части следа Поверхностные следы, например иклад пылевые, переносят на копировальные дактопливкы (ошкурену резину, липкие пленки, фотобумага) На месте ДТП нужно фиксировать ширину беговой дорожки, ширину протектора, его рисунок, ширину колеи, базу транспортного средства, частицы груза, отделившихся пятна масел, куски стекла от фар, частицы почвы, микро-и макрочастичку тощощо.