Электронная онлайн библиотека orbook.ru


 
Главная - Прочие дисциплины - Книги - Охрана труда - Москалева ВМ
Охрана труда - Москалева ВМ
<< Содержание < Предыдущая

532 Требования безопасности при эксплуатации вантажопиднимальних кранов

Вантажопиднимальни краны по характеру являются подвижными машинами в процессе эксплуатации которых возникают опасные ситуации

Уровень травматизма при работе этих машин зависит от:

  • конструктивных недостатков, технологических дефектов;
  • самопроизвольного перемещения;
  • потери устойчивости;
  • неисправного состояния или поломки деталей;
  • несоблюдение режимов работы, нарушение правил безопасности;
  • низкого уровня квалификации обслуживающего персонала и др.

С точки зрения травматизма опасными при этих работах является опрокидывание машин, потеря ими устойчивости

Устойчивость крана является необходимым условием его безопасной эксплуатации Обобщение характеристик, действующих на кран, приводится в коэффициентах запаса устойчивости (К) Для обеспечения устойчивости крана обещает быть ты соответствующая зависимость между опрокидывающим моментом Мп и удерживающим моментом Му, имеющий превышать Мп не менее чем на 400%.

Коэффициент устойчивости:

(30)

где Му - определяется как произведение величины веса Q крана на расстояние В от центра тяжести крана до ребра опрокидывания:

(31)

где Мп - определяется как произведение веса Р груза на расстояние от центра тяжести груза до ребра опрокидывания крана:

(32)

Кроме массы крана, груза и ванатажозахватних приспособлений, на кран действуют различные внешние нагрузки:

  • инерционные силы, возникающие при перемещении крана (пуск, торможение);
  • центростремительные силы, возникающие при движении поворотной части крана;
  • ветровая нагрузка при давлении ветра на груз и элементы крана;
  • угол наклона плоскости, на которой стоит кран и др.

Эффект действия внешней нагрузки зависит не только от его величины, но и от точки приложения Чем дальше располагается точка приложения силы от ребра опрокидывания, тем больше эффект ее действия, то ом действие нагрузки на кран характеризуется моментами действующих сил.

При установке кранов под наклоном значительно уменьшается Му вследствие сокращения расстояния от центра тяжести крана до ребра опрокидывания При таких условиях кран устанавливают на аутригеры Наклон не должен пе еревищуватыи .

Кран перевернется, когда неблагоприятные факторы действуют его устойчивость одновременно Поэтому краны проектируют с таким расчетом, чтобы при любых условиях как в рабочем, так и не в рабочем состоянии была обес езпечена их устойчивостьь.

Итак, все внешние нагрузки, прилагаемые за пределами опорного контура, создают опрокидывающий момент Мп относительно этого контура Удерживающий момент, под действием которого машина находится в состоянии рав веса, создается собственной массой крана и противовесовю.

При определенности устойчивости крана различают грузовую и собственную устойчивость, которые проверяются с помощью вычислений

Грузовая устойчивость - это способность крана противодействовать опрокидывания в сторону стрелы, собственная - способность крана противодействовать опрокидывания в сторону, противоположную расположению стрелы

Степень устойчивости крана в рабочем состоянии определяется коэффициентом грузовой устойчивости, а в нерабочем состоянии - коэффициентом собственной устойчивости

Коэффициент собственной и грузовой устойчивости считается удовлетворительным, когда его значение составляет не менее 1,15

Чтобы обеспечить устойчивость крана и уменьшить воздействие дополнительных нагрузок, необходимо все движения при подъеме опускании, торможении и повороте грузов осуществлять плавно без рывков и толчков

Для обеспечения безопасной работы грузоподъемных кранов важное значение имеет правильный выбор рабочих параметров

Параметрами называют основные технические величины, характеризующие конструкцию крана и его возможности при работе

К параметрам стрелового самоходного крана относится грузоподъемность, грузовая характеристика, вылет стрелы, высота подъема крюка, грузовой момент, наибольший радиус поворотной рамы, частота обер ртання, скорость крана, общий вес крана и т ин..

Для всех типов кранов основным параметром является грузоподъемность - наибольшая допустимая масса рабочего груза, на подъем которого рассчитан кран

Если рабочие параметры крана соответствуют размерам застройки, массе грузов (велики или малы), могут возникать чрезвычайные ситуации с точки зрения травматизма и других негативных последствий

Соблюдение требований \"Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов\" позволяет поддерживать активную надежность машин в процессе выполнения ими соответствующих видов работ

Установка кранов под наклоном значительно снижает надежность их эксплуатации

Проверку надежности установленных кранов осуществляют путем поднятия максимально допустимого груза на высоту 5см и поворота стрелы с грузом в обе стороны на 180-200? аутригеров нужно изменить место установки крана или уплотнить и укрепить площадкеу.

Установка кранов под линией электропередач (ЛЭП) любого напряжения запрещается В случае необходимости на расстоянии ближе 30 м от крайнего провода необходимо выдать наряд-допуск, определяющий без ках условия рабоі.

Выполнение работ у ЛЭП разрешается при соблюдении расстояний по горизонтали между крайней точкой фермы стрелы крана и ближайшее руководством электропередачи Это расстояние от 1 до 9м зависит от напряжения и ЛЕП.

До начала работы необходимо осмотреть кран и проверить на холостом ходе исправность всей его механизмов, звукового и светового сигналов, исправность механизма перемещения крана, тормоза и тормозной путь, длина которого должна быть не более 1м Выявленные недостатки вносятся в вахтенный журналовл.

При силе ветра более 6 баллов (12м / с) или приближении грозы, работу на кранах прекращают

В процессе эксплуатации активную безопасность кранов повышают приборы и устройства безопасности За назначение они подразделяются на:

  • ограничители движения (передвижение крана, вращение, подъем грузов, вылета стрелы);
  • устройства, обеспечивающие устойчивость машины противоугонные захваты, выносные опоры, ограничители грузоподъемности;
  • устройства, сигнализирующие о состоянии устойчивости - витромиры, указатели наклона, приборы световой и звуковой сигнализации;

Государственный надзор и техническое освидетельствование машин

Государственный надзор за техническим состоянием грузоподъемных машин осуществляют органы Госгорпромнадзора

Перед пуском машин в работу их необходимо зарегистрировать Согласно Правилам регистрации подлежат следующие грузоподъемные машины:

  • краны всех типов грузоподъемностью свыше 1т;
  • экскаваторы, предназначенные для работы с крюком, грейфером или магнитом, грузоподъемность которых превышает 1т;
  • краны мостового типа (мостовые, козловые, кран-балки), управление которым осуществляется с пола грузоподъемностью свыше 10т

Регистрация указанных машин осуществляется на основании письменного заявления владельца и паспорта машины

Разрешение на пуск машины в работу выдается по результатам их технического освидетельствования и проверки состояния крана, проведенного органом государственного надзора

В паспорт машины записывается разрешение на работу, а также фамилия лица, которое будет ответственным: за правильное использование крана, соблюдение регулярных осмотров, своевременных ремонтов, проведения ис обувань на исправный ста.

Исправность машин определяется техническим осмотром

Все машины, на которые распространяются требования правил перед пуском в работу подлежат техническому осмотру, а находящиеся в работе - периодическому техническому осмотру

Технический осмотр машин бывает полным и частичным и внеочередным

Полное техническое освидетельствование осуществляют то три года щляхом обследования машин, статического и динамического испытания

Частичному техническому осмотру подлежат краны в следующих случаях:

  • после монтажа или перевозки их на место, после реконструкции или капитального ремонта металлических конструкций машины;
  • после замены крюка, грузовых, стреловых или вантовых кранов;
  • когда имели место аварийные ситуации

Технический осмотр осуществляет инспектор органа государственного надзора в присутствии лица, ответственного за исправное состояние машины

Техническое освидетельствование машины заключается в тщательном осмотре механизмов крана и его отдельных узлов, статического и динамического испытания грузом

освидетельствованию подлежат механизмы машины и электрооборудование, меры и блокирующие устройства, приборы безопасности, тормоза и аппараты управления, световая и звуковая сигнализация

Кроме этого, проверяется состояние металлоконструкций, клепальные и сварные соединения Звератють внимание на наличие трещин, деформаций, ослабления клепальных соединений, состояние крюка, детали его подвески и другие и дефекти.

Результаты осмотра оформляют актом, прикладывается к паспорту крана и сохраняется до следующего освидетельствования

Статическое испытание имеет целью проверить прочность крана и его грузовую устойчивость путем поднятия груза превышает его нормальную грузоподъемность на 25%

При статическом испытании груз поднимают на высоту 200-300мм от уровня земли и выдерживают в подвешенном состоянии в течение 10 мин, после чего его опускают, а кран осматривают с целью выявления остаточной овых деформаций

Для определения остаточных деформаций на металлоконструкции крана закрепляют на тонком проволочке груз весом 200-300г и отмечают его положение После испытания крана груз на проволочке в случае в отсутствии остаточной деформации займет прежнее положение При наличии деформации зьясовуюють ее причины, пока ее не определят, кран к работе не допускаютть.

При статическом испытании стреловых кранов стрела устанавливается в положение, соответствующее наименьшей устойчивости крана, а у тех, которые имеют механизм для изменения вылета стрелы при наименьшей и наибольшей ом вылетах стрелы (башенные, гусеничную и др.).

Кран считается выдержавшим испытание, если в течение 10 мин поднятый груз не опустился на землю, не обнаружено остаточной деформации, трещин или других повреждений

Если результаты статического испытания положительные, проводят динамическое испытание

Динамическое испытание осуществляется грузом, что на 10% превышает грузоподъемность крана При этом проверяется надежность всех механизмов крана в работе Особое внимание обращают на действие тормозов, аппа рата управления, приборов, обеспечивающих безопасность и иін..

Результаты технического освидетельствования записывают в паспорт крана и указывают срок следующего испытания



 
Главная
Бухгалтерский учет, аудит
Экономика
История
Культурология
Маркетинг
Менеджмент
Налоги
Политэкономия
Право
Страхование
Финансы
Прочие дисциплины
Электронная библиотека онлайн "Учебники на русском" 2013
orbook.ru