Электронная онлайн библиотека orbook.ru


 
Главная - Прочие дисциплины - Книги - Логистика - Кальченко А Г
Логистика - Кальченко А Г
<< Содержание < Предыдущая Следующая

75 ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ЛОГИСТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

С начала 70-х годов в Японии, а затем и в других странах получила распространение система «Канбан», что является механизмом организации непрерывного производственного потока, способного к гибкой перестройки, который функционирует практически при отсутствии страховых запасов Традиционная концепция организации произ фективности исходит из того, что для предотвращения простоев и для организации непрерывного потока необходимо создать страховой запас Японская концепция базируется на практически полном отказе от страховым х запасов Более того, менеджеры намеренно предоставляют возможности рабочим полной мере испытать на себе последствия простоев В результате весь персонал постоянно занят выявлением причин сбоев в произ стве и поиском путей повышения надежности запаса прочности системы управления Обнаружив и устранив причины простоев, руководители еще больше сокращают страховой запас, стимулируя дополнительные уси ля всего персонала, направленные на улучшение организации производственного процессацесу.

Согласно системе «Канбан» в отличие от традиционного подхода производитель не имеет завершенного плана и графика, он жестко связан не общим планом, а конкретным заказом цеха (потребителя)) и оптимизирует свою работу не вообще, а в пределах этого заказа Конкретные графики работы на декаду и месяц отсутствуют По технологической цепочке каждый должен знать, что он будет производить только тогда, когда карта «Канбан» с его продукцией откреплений от информации контейнера на складе, т.е. когда продукция уже отправлены на следующий обработки почвыку.

Конкретный график последовательности производственных операций получают линии конечной сборки, задачей которых является возвращение комплекса информации в обратном направлении Другими словами, графики прохождения водоворот производства не пересматриваются Они только формируются движением карточек «Канбан» Производство постоянно находится в состоянии настройки, происходит его системное юстировки зависимости от изменения рыночной конъюнктурури.

Система «Канбан» не является чувствительной к изменениям плана, поскольку план производства формируется на каждый день Конечно, колебания имеют свои параметры, за чертой которых система дает сбои Предел прочности системы «Кан нбан »± 10% предварительно увеличенного плано плану.

Изменения более высокого порядка, например, сезонные колебания, предусматривают и более совершенные меры частности возникает потребность не только в перестановке рабочих, но и в изменении их количества Отличие с системы «Канбан» от традиционной системы планирования заключается в том, что она функционирует по принципу «выталкивания» ранее определенной партии деталей или узлов на последующие операции и не реагирует на том, нужны они там фактически в таком количестве и в этот конкретный момент Система же «Канбан» построена по противоположному принципу Ритм труда, объем и номенклатуру деталей, находящихся в производственном стве, определяет не заготовительная звено, а выпускные линии конечной сборки «Вход» и «выход» в системе как меняются местами Если в традиционной системе на «выходе» получается только то, что поступило н а «входе», то в системе «Канбан» к производству «входит» только то, что нужно на «выходе» Используя «Канбан», из линий конечной сборки по всей технологической цепочке передаются требования на «вход» Информация поступает из «предупреждением» Как правило, применяются два вида карточек «Канбан» Сначала все информируют друг друга о плановом заказ, а потом о фактической операции Карточка с амовлення определяет, сколько и каких деталей необходимо изготовить с учетом ближайшей программы производства С помощью карты отбора предыдущая производственное звено информируется о том, сколько и которые х изделий были отправлены потребителю Среди других особенностей такого планирования следует выделить и то, что вся диспетчеризация производственного процесса построена на горизонтальных связях по всему то хнологичному цепочке, а не по пирамидой, что является характерным для традиционного способа производствау виробництва.

Склад-стеллаж № Код изделия Предыдущая звено
Номер изделия   Ковка В-2
Наименование изделия Ведущее зубчатое колесо Следующее звено
Модель автомобиля
Вместимость тары Тип тары Номер выпуска Механическая обработка
     

Карточка отбора «Канбан»

Склад-стеллаж № Код изделия Ланки механической обработки
Номер изделия  
Наименование изделия Логистический вал
Модель автомобиля

Карточка заказа «Канбан»

Рис 39 Виды карточек логистической системы «Канбан»

Такой подход требует коренной перестройки всех организационных отношений и позволяет перейти на качественно новый уровень производственного планирования Так, на автоконцерне «Тойота» (Япония) для всех подразделение лов разрабатываются только оптимальные планы на месяц, а их детализация не только по декадам и дням, но и по часам осуществляется самими рабочими с помощью карточек «Канбан» Такая система, на против гу «подталкивая», построенная по принципу «вытягивания» изделий из предыдущей участка на последующую обработку Если «толкать» можно все, что сделано, то «тянуть» можно только то и тогда, когда в ц ем возникает потребность Работа с логистической системой сводит к минимуму запасы товарно-материальных ценностей и фактически снижает незавершенное производствцтво.

Преимущества системы «Канбан» особенно заметны при сравнении организации производства в автомобильной промышленности Японии и других стран Запасы комплектующих деталей и материалов в ряде американски их фирм в расчете на каждый легковой автомобиль изготавливался в 1987 г., превысили 500 долл., тогда как в большинстве японских они составляли менее 200 долл., в том числе на «Тойоте» всего лишь 77 долл. Средний производственный цикл выпуска одной партии конкретной модели легкового автомобиля на «Тойоте» составляет всего 2 дня, что в 5 раз меньше, чем в среднем в США и Западной Европе Такое проц тавання американцев и европейцев в этом объясняется тем, что здесь действует не только фактор организации производства, но и многие другие, типичных для японской промышленности факторов, начиная с безвидпови дальности поставщиков Не случайно один из авторов системы «Канбан» Ясухиро Монден считает, что без создания надлежащих внешних условиях переход на систему «Канбан» невозможен Очевидно, по этой причине в начале 80-х годов слепое копирование некоторыми фирмами системы «Канбан» потерпело провала зависимости от конкретных условий совместное функционирование систем «Канбан» и МРП вполне возможно После того как зовет дневный план потребности в материалах составлен, систему «Канбан» можно использовать как инструмент управления производством в пределах каждого планового периода Такую систему, получившую название «Синхро МРП» применяет, например, компания «Ямаха Моторз» (Япония) При организации производства, способного приспосабливаться к конъюнктуре спроса, системы МРП и «Канбан» служат средствами обеспечения производ тва «точно в срок» Большое значение для планирования потребности в материалах имеет концепция тактов (интервала) Часовой цикл - это особым образом определенный период времени, в ходе которого должен быть изго товленных определенное количество изделий При реализации системы «Канбан» таким временным циклом является сутки Но поскольку сутки составляет небольшой промежуток времени, то в системе МРП, как правило, по часовой цикл принимает ется неделю Далее в этой системе неизбежно встает проблема синхронизации фаз производства, требует составления межцикличных графика производства комплектующих для того или иного вида продукции При ц ом используются данные о времени выполнения заказов на производствоні про час виконання замовлень виробництвом.

Для системы «Канбан» синхронизация фаз не имеет такого значения, как для системы МРП, потому что она основана на выравнивающем производстве Однако с целью определения необходимого количества карточек «Канбан» д целесообразно установить цикл поставок, основываясь на времени выполнения заказов Настройки производства, ориентированного на быстрое выполнение заказов небольших партий продукции, выравнивание производства достигается, как правило, с большим трудом В таком случае удобнее использовать систему МРП, так, чтобы выровнять производство, необходимо планировать ежедневное производство определенного объема п родукциції.

Реализация системы «Канбан» предусматривает доведение общего производственного плана всем участкам до фактического начала производственного процесса В системе МРП такой план называется агрегированным (сводным) Его важность для этой системы заключается в том, что он является целью, на достижение которой ориентирована вся система В системе же «Канбан» сводный план строго не регламентирует задачи производства, он опреде чает лишь общую схему общезаводского расчета потребности в материалах и рабочих на каждом производственном участке Поэтому при планировании потребности в материалах в конце каждого планового виробничог в периода (или тактов) необходимо сопоставить плановые объемы выпуска с фактическими Если будут выявлены расхождения, возникнет потребность в мероприятиях, направленных на исправление ситуации В сколько временным циклом есть неделя, корректировки сводного плана происходит еженедельно Согласно системе «Канбан» нет необходимости сравнивать запланированный ежесуточный выпуск с фактическим, поскольку план п остийно автоматически корректируется в процессе производства Если возникает необходимость пересмотра суточного плана производства (производственного графика), то новый план будет базироваться на суточных заказам торговой точке ьных посредников и отображать текущие требования рынкаи ринку.

В связи с тем, что поток карточек «Канбан» движется по предприятию в направлении от главного сборочного конвейера до предыдущих производственных стадий, то соответственно и о любых изменениях в сводном плане и производства предприятие должно сообщить только главный сборочной конвейер Вот почему система «Канбан» характеризуется как «вытягивая система», тогда как другие системы управления производством, такие, как МРП, характеризуются как «подталкивая», где импульс («толчок») поступает с центру.

В США и других развитых странах в последние годы предпринимались попытки создать комбинированные системы управления «Канбан-МРП-2», «точно в срок-МРП» и др., которые, по мнению их разработчиков, позволяют частичной ово устранить недостатки отдельно взятых систем В комбинированных системах МРП-2 используется для планирования производства, «Канбан» - для оперативного контроля и регулирования производственного процесса Комбинированное систему управления «МРП-2-точно в срок» используют, например, такие известные фирмы как «Роллс-Ройс Моторз» и «ИСИ» (Великобританияя).

Наиболее распространенной логистической системой производства является система just-in-time (JIT), или «точно в срок» С логистического взгляда, эта система основана на достаточно простой логике управления запасами, без чего будет ограничено требования минимума запасов Потоки материальных ресурсов тщательно синхронизированы с п потребностями в них, которые определяются расписанием выпуска готовой продукции Подобная синхронизация является ничем иным, как координацией двух базисных логистических функций: материально-технического обеспечения и управления производством Система «точно в срок» - это современная концепция в производстве, обеспечении и дистрибьюции, которая основана на синхронизации процессов доставки материальных ресурсов и готово й продукции в необходимом количестве, в то время, когда звенья логистики нуждающимся, с целью минимизации затрат, связанных с сохранением запасов Исходя из этого, материальные ресурсы или готовая прод укция, должны быть доставлены в определенную точку логистической цепочки точно в то время, когда у них возникает потребность, исключает наличие чрезмерных запасов, как в производстве, так и в дистрибьюции Вик ористання этой системы позволяет сократить запасы незавершенного производства, а также снизить производственные расходыичі витрати.

Концепция логистической системы «точно в срок» характеризуется:

  • сокращенными логистическими циклами;
  • минимальными запасами материалов незавершенного производства, готовой продукции;
  • координацией всех производственных процессов;
  • устойчивыми связанными с поставщиками материальными ресурсами;
  • наличием надежного транспортного обслуживания;
  • высоким уровнем сервиса;
  • эффективной информационной поддержкой

Основное внимание этой системы направлена ??на решение задач по управлению производственными запасами материалов для удовлетворения собственного производства, а также - на пополнение запасов готовой продукции для по адоволення спроса потребителей Производство готовой продукции незначительными партиями за относительно короткие производственные циклы определяет длину циклов материально-технического обеспечения Эта система, как и систе ю МРП является тянущим Размещение заказов для пополнения запасов материальных ресурсов или готовой продукции осуществляется, когда их количество в отдельных звеньях логистической системы достигает критического уров я При этом запасы «вытягиваются» по логистическим цепочкам заготовки от поставщиков материальных ресурсов или посредников Эта система предусматривает синхронизацию всех процессов и этапов поставок м атериальних ресурсов, производства и сборки, доставки готовой продукции потребителям Чтобы эффективно работать, она должна быть обеспечена надежными телекоммуникационными системами и информационно-компьютер рною поддержка підтримкою.

В последние годы фирмы западных стран при организации производства используют логистическую концепцию « Lean production», что в переводе означает «худое производство» Эта концепция основана на концепции «точно в срок», а также вроде систем «Канбан» и «МРП» Сущность этой концепции состоит в сочетании следующих компонентов:

  • высокое качество;
  • незначительные размеры производственных партий;
  • низкие уровни запасов;
  • подготовка высококвалифицированных кадров;
  • использования гибкого оборудования

При использовании этой концепции, производство требует значительно меньше ресурсов, чем массовое производство, а также уменьшается уровень запасов, время на производство единицы продукции, уменьшаются потери от недостаток.

Основными целями « Lean production »-производства в логистике являются:

  • повышенные стандарты качества продукции;
  • низкие производственные расходы;
  • быстрое реагирование на изменения потребительского спроса;
  • сокращенное время переналадки оборудования

Для реализации целей логистики в данном случае является сокращение времени на подготовку сырья, небольшие размеры партий производимой продукции, сокращено время производства, контроль качества всех процессов, мате ериальна поддержка, надежные поставщики и и.

Значительное внимание в концепции «тощего производства» уделяется общей производственной поддержке с целью обеспечения непрерывности работы технологического оборудования, качества его технического обслужива ния Эффективная поддержка позволяет сократить до минимума запасы незавершенного производства между производственно-техническими звеньями В концепции «худое производство» поставщики рассматриваются как часть собственной организации производственной, маркетинговой и логистической деятельности Такой подход к поставщикам делает их партнерами по бизнесу и способствует интегрированию обеспечения в логистическую стратегию фирмы Поста чальники в этом случае должны отвечать следующим требованиямгам:

  • доставка материальных ресурсов должна осуществляться в соответствии с утвержденными расписанию;
  • материальные ресурсы, поставляемые, должны соответствовать стандартам качества;
  • утверждены цены на материалы должны быть ниже, чем у других поставщиков, исходя из долгосрочных связей;
  • все проблемы и трудности должны быть предварительно согласованы между поставщиками и получателями продукции;
  • продукция поставляется, должно сопровождаться соответствующей документацией, подтверждающей контроль качества;
  • поставщики материальных ресурсов обязаны помогать получателю в проведении экспертиз или адаптации технологий по новым модификациями материальных ресурсов

При функционирования логистической системы по принципу «худое производство» возможно достичь высоких стандартов качества готовой продукции, низких производственных затрат, быстрого реагирования на рыночный по опи.

В США и других развитых странах с 80-х годов используется новая логистическая система ОПТ ( Optimized Production Technology) - оптимизирована производственная технология В этой системе, разработанной израильскими и американскими учеными, на качественно новой основе получили дальнейшее развитие идеи, заложенные в распространенных логистических системах «Канбан» и МРП Основным принц ципом системы ОПТ является выявление «узких» мест на производстве или, по терминологии ее создателей, - критических ресурсов Как критические ресурсы могут выступать, например, запасы сырья и материалов, м Ашина и оборудование, технологические процессы, персонал От эффективности использования критических ресурсов зависят темпы развития производственной системы, тогда как повышение эффективности использования остальных р есурсив, получивших название некритических, практически не сказывается на развитии системы Создатели системы ОПТ утверждают, что потери критических ресурсов негативно влияют на производство в целом, тогда я к экономия некритических ресурсов не приносит реальной пользы производству с точки зрения конечных результатов Для каждого производства существует в среднем пять критических ресурсов Исходя из рассмотрен го выше принципа, фирмы, использующие систему ОПТ, не пытаются обеспечить стопроцентную загрузку рабочих, занятых на некритических операциях, поскольку интенсификация их труда призовет где к росту незавершенного производства и другим нежелательным последствиям Фирмы поощряют использование резерва рабочего времени таких работников на повышение квалификации, проведение занятий в кружках как ости т.д. В системе ОПТ в автоматизированном режиме решается ряд задач оперативного и краткосрочного управления производством, в том числе осуществляется формирование графика производства на ед ин день, неделю и т.д. При формировании близкого к оптимальному графика производства используются критерии обеспеченности заказов сырьем и материалами, эффективности использования ресурсов, г инимуму обратных средств в запасах, гибкости Для формирования на ЭВМ графиков из базы данных системы ВВТ используются три массива: «Заказ», «Технологические карты», «Ресурсы» В результате обработки д аних ЭВМ на печать выдается ряд машинограмм, в том числе «График производства», «Потребность в сырье и материалах», «Ежедневный отчет мастера цеха», «Состояние складского запаса» Система ВВТ используют п онад 20 корпораций, входящих в список 500 крупнейших фирм США, таких, как «Форд», «РКА», «Дженерал Электрик» и др. В Великобритании систему ВВТ используют такие известные фирмы, как «Бритиш ш Аэроспейс »,« Перкинс Енфнинс »,« Бритиш Стил », в Голландии -« Филипс »Опыт этих и других фирм, которые внедрили в производство систему ВВТ, свидетельствует, что она позволяет при неизменных основных фондах увеличить выпуск продукции на 10%, уменьшив производственный запас на 20 виробничий запас на 20 %.



 
Главная
Бухгалтерский учет, аудит
Экономика
История
Культурология
Маркетинг
Менеджмент
Налоги
Политэкономия
Право
Страхование
Финансы
Прочие дисциплины
Электронная библиотека онлайн "Учебники на русском" 2013
orbook.ru