Глава 8ЛОГИСТИКА посредничества

81 ОСНОВЫ посреднической ЛОГИСТИКИ

Одной из особенностей современной экономики является переход развития стран от так называемой индустриальной экономики к сервисной В первую очередь, это связано с тем, что среди услуг перевоплощаясь в движущуюся сил лу хозяйственного развития, этот процесс требует изменений мировоззрения руководителей предприятий и корректировки стратегий менеджмента и логистикии.

Именно услуги оказываются сейчас в центре современной экономики Основными отличиями «сервисной» экономики от индустриальной является то, что в «сервисной» усилия предприятий направлены прежде всего на пи идвищення эффекта полезности, более полного удовлетворения специфических потребностей клиента, в то время как в индустриальной производители стремятся максимизировать производство товара В «сервисной» экономике понятие полезности отождествляется с характером использования и с тем, насколько система усовершенствована, включая как материальный продукт, так и соответствующие услуги В индустриальной же материальной продукции Очень важным в «сервисной» экономике есть понятие качества, под которым понимают возможности производителя устанавливать и постоянно поддерживать отношения с потребителем, повышая степень его удовлетворения В индустриальной экономике под качеством понимают умение предприятия «хорошо делать свое дело» В «сервисной» экономике меняется также стиль менеджмента, его отличиями являются гибкость, скорость пр ийняття решений, сетевая организация, свобода маневра и открытость В индустриальной экономике менеджмент обладает некоторой степени «механический» характер, что определяется иерархичностью структур и их высокой упорядоченностью упорядкованістю.

Основное внимание в «сервисной» экономике уделяется эффективности функционирования сервисных систем

Основной тенденцией развития мирового рыночного механизма является укрупнение его производственных и посреднических структур, может осуществляться путем их объединения или поглощения друг друга

В новых объединениях создают организационно-экономические условия и материальную базу для образования более мощных и эффективных интегрированных логистических систем, которые влияют на их деятельность

Сам переход на «сервисную» экономику диктует необходимость распространения задач и функций посреднических организаций, способствующих повышению уровня сервиса

Высокая степень развития производства и товарного обмена делает присутствие коммерческих посредников в системах распределения и товародвижения самоочевидным Исходя из объективной необходимости комерцийног го посредничества, следует отметить, что, к сожалению, в общей теории логистики логистике коммерческого посредничества, или, как мы ее называем, «торговой логистике», не уделяют достаточного внимания Ко мерческих посредничество является процессом предоставления товаропроизводителям и потребителям услуг по организации товарного обмена на эквивалентной основві.

Предоставляемые коммерсантами потребителям, создают условия для того, чтобы материальные блага, произведенные в массовом порядке многими предприятиями, разбросанными по обширной территории, были бы дос упнимы в таком количестве и с таким качеством, в таком месте и в такое время, удобные для последних Коммерсанты берут на себя выполнение таких операций, как сложение и дробление партий товаров, их транс портирование и хранение, формирование товарного ассортимента, выкладки товаров и много ин.

Итак, можно сделать вывод, что торговля как форма коммерческого посредничества процессом перепродажи товаров на условиях, максимально приближенных к потребностям товаропроизводителей (продавцов) и потребителей (п покупателей) Процесс торговли как таковой в основном сводится к физическому перемещению товаров из сферы производства в сферу потребления «товародвижения, - по мнению Ф Котлера, - это деятельность по планированию, реализации я в жизнь и контролю за физическим перемещением материалов и готовых изделий из мест их возникновения к местам использования с целью удовлетворения потребностей потребителей и с выгодой для себя вигодою для себе».

Ф Котлер трактует категорию «товародвижение» несколько расширен, что однако и не удивительно для целей совершенного им изучение основ маркетинга Для определения сущности торговой логистики более подходящим является понятие товарор движения как процесса физического перемещения товаров из сферы производства в сферу потребления при участии коммерческих посредников Дело в том, что товародвижение без участия коммерческих посредников, строго говорю или, нельзя назвать торговлей, так как в этом случае товарный обмен между производителем и потребителем осуществляется непосредственныйьо.

С ростом роли торговли в экономике усиливается и тенденция к все более активного привлечения коммерсантов к процессу товарного обмена

Посредническая логистика решает вопрос:

1) планирования и организации закупок товаров у товаропроизводителей (продавцов);

2) планирования и организации доставки закупленных товаров на базы и склады коммерческих посредников;

3) организации приема, размещения, хранения товаров на базах и складах коммерческих посредников;

4) управление товарными запасами в сфере торговли;

5) планирование и продажи товаров покупателям;

6) организации предпродажного и послепродажного обслуживания потребителей

Приведенный перечень вопросов, которые решает посредническая логистика, не является исчерпывающим, так как их набор определяется совокупностью внешних и внутренних факторов торговли и в первую очередь формами ее орган ций.

Количество и сопряжения коммерческих посредников в капиталах товародвижения может быть самым разнообразным Оно определяется товарной номенклатуре, характером производства и потребления, географией прод дателей и покупателей и многими другими факторами Согласно этому отличаются и формы организации торговой логистики, под которыми мы понимаем взаимосвязанные и взаимообусловленные сообщения разн оманитних логистических элементов в составе логистических цепочек и систеем.

Наряду с каналами товародвижения одним из основных признаков классификации форм организации торговой логистики является отраслевая специализация коммерческого посредничества Для двух основных секторов экономики (в производство средств производства и производство товаров народного потребления) можно назвать и собственные модели организации торговой логистики В секторе производства средств производства - это материально но-техническое снабжение и сбыт, а в секторе производства товаров народного потребления - торговля, понимаемой в узком смысле этого слова как торговлю товарами народного потребленияо споживання.

Постепенное сокращение доли материально-технического снабжения и сбыта в общем объеме товарооборота предприятий сферы коммерческого посредничества объясняется резким снижением деловой активности те в сфере материального производства и значительно медленнее сокращением физического объема продаж товаров народного потребления.

С учетом потребности предприятий в транспортно-экспедиционных услугах часть посреднических организаций может выполнять операции по отправке продукции и обеспечения взаимодействия обслуживаемых х предприятий определенными видами транспорта, это информация предприятиям о наиболее полезные и надежные варианты перевозок, требования к организации поставок, которые выдвигают железнодорожные станции, порты, автотранспортные организации по месту отгрузки Цены также важно получить сведения о тарифах, изменения в правилах перевозок и о возможности осуществления доставки с минимальными ими затратами Необходимы и услуги в оформлении товарно-транспортной документации и заключении договоров на перевозку Посредники могут оказывать и новые услуги, связанные с комплексным обслуживанием заказчиков, учитывая закупку и продажу Перспективным является создание комплексных посреднических организаций, ориентированных на терминальные технологиилогії.

Использование логистики в Украине только начинается, поэтому отсутствует научная методическая база, способствующей деятельности логистических посредников Необходима подготовка материалов методического, информац ции и рекомендательного характера, такая как информация об особенностях деятельности логистических посредников в различных регионах, их прогрессивный опыт, зарубежные новации Нужны рекомендации по методов логистического обслуживания, определения и повышения их эффективности Посредничество возможно также при разработке и реализации предложений рационального налаживания транспортно-экономических свя связей в регионах, с другими регионами, а также зарубежными странами В свою очередь, региональные органы должны оказывать поддержку в структуризации новых функций посреднических организаций, в соответствующей х структурных перестройках этих организацииацій.

зависимости от уровня спроса на новые услуги можно предусмотреть следующие направления развития логистических посредников:

1) возникновение специализированных логистических посредников;

2) переориентация деятельности посредников, которые выполняют комплексное обслуживание клиентов, на терминальные технологии в режиме работы транспортных терминалов;

3) в условиях территориального тяготения в крупных транспортных узлов посреднические организации комплексного обслуживания могут быть базой для создания транспортно-сбытовых центров, за рубе ежем называют логистическимчними.

Логистические посредники предоставляют логистические услуги потребителям и производителям, формируют их хозяйственные связи Предприятия, занятые логистической посреднической деятельностью по обслуживанию производства, могут концентрировать ф функции по закупке и реализации продукции, осуществляя хозяйственные связи с производителями и потребителями продукции, а также предоставление новых видов услуг, когда они налаживают хозяйственные связи производителя со потребителями.

Зарубежные разработчики и практики считают, что логистические посредники являются эффективным инструментом экономии финансовых и материальных ресурсов товародвижения Кроме этого, специализация посредников ло огистичних услугах способствует развитию комплексного характера их деятельности, значительному повышению их общей роли в товарообороте Логистические посредники обеспечивают всесторонний учет транспортного фактор а производителями и потребителями товаров, лучшее использование ими транспортных средств и услуг как в межотраслевых, так и собственных интересаах.

Развитие посредничества в Украине связан с особенностями транспортной сети, структуры перевозок с влиянием экономических реформ последние годы укрепляются связи посредников по вантажовидпр Равники, транспортными предприятиями и грузополучателей Растут потребности в организации межгосударственных сообщений, в том числе между регионами стран СНГ, выполняющие логистические посредникки.

Решающая роль должна принадлежать посредникам в организации товародвижения, кроме различных оптовых баз и складов Имея собственные складские мощности, предоставляя их в использование промышленным предприятиям на аренде ндних или коммерческих условиях, координируя эксплуатацию собственных производственных и транспортных составов, посреднические предприятия могут выступать инициатором проведения инвестиционной логистики развития складского хозяйства, комбинированного и комплексного использования действующих складских объектов Посреднические организации могут органично сочетать закупку и организацию товаров с обеспечением их физического движения, складирования и перевозки Это можно в равной мере отнести к деятельности как коммерчески посреднических фирм в сфере материально-технического обеспечения, так и посредников на оптовом х рынках промышленных и потребителей товарерів.

Совершенствование организации товародвижения на основе развития логистической деятельности посредников способствовать решению двуединой задачи: повышению эффективности рыночной инфраструктуры, экономии финан нсовых и материальных ресурсов, усилению роли и влияния посреднических организаций на процессы товародвижения Развитие посреднических услуг в сфере товарооборота должен быть взаимосвязан с формирования м специализированных организаций нового типа, которые будут предоставлять услуги поставщикам и потребителям товародвижения, или посреднических организаций и предприятий, сочетая традиционные и новые логистические услуги Эти услуги могут быть связаны со складированием, транспортировкой, получением информации и консалтингом К новым видам услуг следует также отнести такие, как прием продукции на соответствующих альное сохранения, по формированию хозяйственных связей Логистические услуги не только значительно увеличивают общий спектр услуг, обогащают их ассортимент, повышают заинтересованность по вещателей, но и способствуют углублению специализации оптовых посредников, повышению их роли на рынках товаров и послеслуг.