Электронная онлайн библиотека orbook.ru


 
Главная - Прочие дисциплины - Книги - Размещение производительных сил Украины - Дорогунцов СИ
Размещение производительных сил Украины - Дорогунцов СИ
<< Содержание < Предыдущая Следующая

Морской транспорт

Морской транспорт Этот вид транспорта является сравнительно дешевым, он играет очень важную роль в формировании внешнеэкономических связей Украины, особенно со странами дальнего зарубежья Общая длина морской берет Иеговы линии, практически не замерзает, составляет более 1000 км Много удобных бухт, которые способствовали формированию 18 морских портов, среди которых наиболее важными являются Одесса, Ильичевск, Измаил, Южный, Николаев, Севастополь, Ялта, Феодосия, Керчь на берегу Черного моря и Мариуполь и Бердянск на берегу Азовского моря Кроме того, есть 8 судоремонтных заводов, которые строят небольшие судаудна.

Основу морского транспорта Украины составляют Черноморское (ЧМП), Азовское (АМП) морские пароходства, а также украинского-Дунайское (УДП) пароходство Суммарная грузоподъемность транспортного флота Украины и составляет более 5 млн т, а пассажирского флота - почти 10 тыс. мест, и является одной из крупнейших в Европопі.

В структуре грузовых морских перевозок значительно преобладают массовые грузы, занимают видное место и в структуре экспортно-импортных поставок Украины Это руды черных и цветных металлов, каменный Мьянме уголь, кокс, нефть и нефтепродукты, минерально-строительные материали.

Каботажные перевозки занимают незначительное место в общем объеме перевозок в связи с тем, что они осуществляются на небольшое расстояние (в среднем не более чем на 130-150 км), доля их в грузообороте незначительна част ю, в Азовском морском пароходстве в структуре этих перевозок доминирует керченский железная руда поступает на металлургические предприятия м Мариуполя, а в обратном направлении - донецкое каменный уг илья и кокс В каботажных перевозках среди грузов преобладают минеральные строительные материаліали.

Экспортно-импортные перевозки грузов морским транспортом осуществляются в среднем на расстояние до 8 тыс. км и более, в результате чего их доля в грузообороте морского транспорта превышает 95%

Наибольшее количество международных перевозок осуществляют черноморские порты Одессы, Ильичевска и Южный

На Одесский порт приходится более пятой части грузооборота морского транспорта Украины Основными грузами здесь руды, нефть и нефтепродукты, строительные материалы, хлебные грузы, сахар, цитрусо ове и др. Ильичевский порт расположен в 20 км от Одессы и является ее дублером Работает он преимущественно на обеспечение экспортных поставок В грузообороте этого порта высокую долю занимают металлы, каменный уголь, строительные материалы, железная и марганцевая руды Порт Южный обслуживает в основном припортовый завод и специализируется на обеспечении экспорта аммиакміаку.

В Черноморском пароходстве значительный объем грузовых работ выполняют Николаев, Херсон, специализирующихся на отправке железной и марганцевой руд, строительных материалов Через Николаевский морс ский порт импортируются бокситы С ноября по март эти порты прекращают навигацию из-за замерзания Днепровского и Бугского лиманеів.

Порты Азовского пароходства - Мариуполь, Бердянск и Керчь специализируются преимущественно на экспорте железной и марганцевой руд, черных металлов, каменного угля, цемента

Порты украинского-Дунайского пароходства - Рени, Измаил, Килия и Вилково играют важную роль в осуществлении экономических связей со странами зарубежной Европы, особенно Дунайского бассейна

Таким образом, через морские порты на экспорт поступает каменный (коксующийся) уголь, кокс, железная и марганцевая руды, черные металлы, химические продукты, в частности аммиак, цемент, сахар, некоторые виды машин и др. нши товары Украина импортирует машины и оборудование, минерально-сырьевые ресурсы, в частности бокситы, фосфориты, а также продукцию сельского хозяйства и т д В перспективе важное значение могут иметь н афта, нефтепродукты, газ в сжиженном (сжиженном) виде Но их импорт станет возможным после завершения строительства нефте-и газотерминалив Для освоения новых грузопотоков необходимо пополнить флот специализированными судами, в первую очередь танкерами и метановозами Украинский флот достиг критического возраста, и если не будет осуществлена ??его радикального обновления, то за 6-10 лет его вытеснят иностранные конкурентуренти.

Потребность Украины (кроме танкеров и метановозов) составляет около 120 новых грузовых транспортных судов грузоподъемностью более 1 млн т и 10-12 судов на 5 тыс мест Имея собственную д хорошо развитую судостроительную промышленность, Украина может ежегодно обновлять свой флот Наряду с этим требуется модернизация и реконструкция морских портов, в частности Одесского, Ильичевского, Южного Николаевского, Мариупольского и иа ін.

Более интенсивное использование паромных переправ Ильичевск - Варна, Одесса - Батуми, через Керченский пролив позволит расширить возможности торгового флота Украины и предоставления Украине транспортных пос слуг другим странам Пассажирские перевозки осуществляют 17 морских портов Но значение морского транспорта для перевозки пассажиров незначительно и несколько сокращаетсяся.



 
Главная
Бухгалтерский учет, аудит
Экономика
История
Культурология
Маркетинг
Менеджмент
Налоги
Политэкономия
Право
Страхование
Финансы
Прочие дисциплины
Электронная библиотека онлайн "Учебники на русском" 2013
orbook.ru