93 СИСТЕМА СКЛАДИРОВАНИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕРАБОТКИ ГРУЗОВ

Общая концепция решения складской системы, в первую очередь, должна быть экономической Экономический успех возможен, если планирование и реализация складской системы рассматриваются с точки зрения интересов всей фирмы и является лишь частью общей концепции склада, а рентабельность состав итоге основным критерием выбранной общей концепцииї.

Система складирования (СС) предполагает оптимальное размещение груза на складе и рациональное управление им В процессе разработки системы складирования необходимо учитывать взаимосвязи и взаимозависимости между внешними (щ входящими на склад и выходят из него) и внутренними (складскими) потоками объекта и связанные с ними факторы (параметры склада, технические средства, особенности груза и т.д.).

Разработка СС основывается на выборе рациональной системы из всех технически возможных систем для решения поставленной задачи методом количественной и качественной оценки Процесс выбора и оптимизации пер редбачае выявления связанных между собой факторов, систематизированных в нескольких основных подсистемах Итак, система складирования включает следующие складские подсистемыи:

• складируемых грузовая единица;
• вид складирования;
• оборудование по обслуживанию склада;
• система комплектации;
• управления перемещением груза;
• обработка информации;
• «строение» (конструктивные особенности зданий и сооружений)

Выбор рациональной системы складирования должен осуществляться в следующем порядке:

1) определяется место состав в логистической цепочке и его функции;

2) определяется общая направленность технической оснащенности складской системы (механизированная, автоматизированная, автоматическая);

3) определяется задача, которой подчинена разработка системы складирования;

4) избираются элементы каждой складской подсистемы;

5) создаются комбинации выбранных элементов всех подсистем;

6) осуществляется предварительный выбор конкурентоспособных вариантов из всех технически возможных;

7) проводится технико-экономическая оценка каждого конкурентоспособного варианта;

8) осуществляется альтернативный выбор рационального варианта

Элементы складских подсистем выбирают, применяя схемы и диаграммы или благодаря разработанным на ЭВМ программам Этот методический подход учитывает все возможные варианты

Определение места состав в логистической системе и общая направленность его технической оснащенности

Место склада в логистической системе и его функциональная направленность влияют на технологическую оснащенность состав

Состав является частью различных функциональных областей логистики (снабженческой, производственной и распределительной)

Необходимо помнить, что независимо от направленности технической оснащенности переработки груза обработка информационных потоков должна быть автоматизированной Тем более что современным логистическим системам власт тива единая информационная система для всех ее учасникив.

Оптимальная система складирования предполагает рациональность технологического процесса на складе Основным условием здесь является минимальное количество операций по переработке груза Именно поэтому важно определить оптима альной вид и размер товароносия, на котором формируется складская грузовая единица Такими товароносиямы могут стать: стоечные, сетчатые, ящичные, плоские поддоны и Полуподдоны, а также кассеты, ящики д ля мелких грузов тощощо.

Складской товароносий связывает номенклатуру перерабатываемого груза, внешние и внутренние материальные потоки и все элементы системы

На выбор товароносия влияют:

• вид и размеры упаковки и транспортной тары;
• система комплектации заказа;
• оборачиваемость товара;
• применено технологическое оборудование для складирования груза;
• особенности подъемно-транспортных машин и механизмов, обслуживающих склад

Основным критерием правильного выбора товароносия является то, что при формировании заказа покупателей складские грузовые единицы не возвращаются из зоны комплектации в зону хранения

Оборудование для обслуживания склада

Для обслуживания складов используют различные виды подъемно-транспортных машин и механизмов Их выбор тесно связан уже перечисленными подсистемами и зависит от характеристик самих х технологических средств и общей направленности технической оснащенности склада При этом высокий уровень механизации и автоматизации складских работ, а значит и использования высокопроизводительных технич их средств целесообразно на больших складах с большой складской площадью и устойчивым однородным материальным потоком на складах, используемых для различных розничных предприятий, могут применяться и средства малой механизации, особенно при комплектации заказа Наиболее распространенными на механизированных складах есть такие виды подъемно-транспортных средств, как электропогрузчики и электроштабелеры, а на автоматизированных складах - межстеллажных краны-штабелерылери.

Комиссионирование или система комплектации

Процесс комплектации переработки груза проходит в три этапа:

1 этап - отбор товара по заказам покупателя;

2 этап - комплектация полного заказа покупателя в соответствии с его заявлением;

3 этап - комплектация партий отправки покупателям для централизованной или децентрализованной доставки

Существует несколько схем системы отбора, которые состоят из различных сочетаний следующих позиций:

• исходное положение груза по отношению к видбиральника (статическое и динамическое) при подготовке материала;
• перемещения груза в пространстве при отборе (одномерное, двухмерное);
• выполнения отбора груза (с использованием технических средств и без них);
• степень комплектации заказа (централизованная - отбор груза одновременно для нескольких клиентов и децентрализованная - для одного клиента)

Формирование партий поставки

Цель формирования оптимальных партий поставок состоит в определении нормативной, равномерной поставки и перевозки с минимальными совокупными затратами на процесс товародвижения Расчеты, которые передбачают во минимизации определенных расходов при поставке продукции в необходимых объемах и сроках, вытекающие из характерных условий товародвиженияу.

С увеличением партии одноразовой поставки растут запасы продукции на складах, текущие расходы на ее сохранение и соответствующие единовременные затраты При этом уменьшаются при неизменном расстоянии п перевозок удельные затраты на транспортировку, погрузку продукции, ускоряется ее доставка и, как следствие, освобождаются запасы перемещаемой продукцииї.

есть возникает явление «губки расходов»: исчезают расходы в одном месте и появляются в другом, или «губки времени»: сокращается время перевозок, однако увеличивается время складирования Для расчетов ис пользуют метод расходов, по которому определяют оптимальный размер партии разовой поставки, соответствует минимуму совокупных расходов для определенных условий товародвиженияу.

Оптимальным будет такой объем единовременных поставок продукции, при котором по сравнению с другими возможными объемами обеспечиваются минимальные затраты на товародвижение (т.е. С (П) min)

На основе этих расчетов может составить нормативы оптимальных партий поставок

Значение нормирования одноразовых поставок не ограничивается только экономией Разработка и воплощение нормативов поставки влияет и на другие расчеты, которые выполняются как в системе коммерческой деятельно ости, так и на транспорте Они могут стать основой для многих хозяйственных решений Исходя из нормативов могут выполняться расчеты потребностей в автомобилях различной грузоподъемности, которые необх и дни для совершенствования структуры парка автомобилей, повышение в нем удельного веса машины большой грузоподъемности, специализированных и других автомобилялів.

Логистический процесс на современных складах (и в первую очередь автоматизированных) складах, предполагает наличие управляющих информационными потоками систем, осуществляющих:

• управления приемом и отправкой грузов;
• управления запасами на складе;
• обработку документации, получаемой;
• подготовку сопроводительных документов при отправке грузов и т.п.